Spesifikasi Teknis
1、Pambuka
JY80 HOWO Emergency Rescue Fire Truck dirancang kanthi nggabungake konsep canggih truk pemadam kebakaran domestik lan manca lan pertempuran nyata.Luwih saka 80 peralatan penyelamat darurat, kayata peralatan deteksi lan peralatan plugging, yaiku truk pemadam kebakaran multi-fungsi sing nggabungake lampu, sumber daya, traksi, ngangkat, demolition, investigasi, nylametake lan fungsi liyane, kanthi fungsi penyelamat darurat sing kuat lan nylametake lengkap. Kapabilitas Iku model utama kanggo ngluwari lan ngluwari saka macem-macem bilai kayata geni, lindhu, resistance banjir, lan kacilakan mobil.
Kabeh awak alloy aluminium, bobot entheng, kekuatan dhuwur, resistance karat apik.Kothak peralatan digawe saka piring rak paduan aluminium khusus, sing bisa diatur kanthi bebas munggah lan mudhun kanggo nggunakake papan kanthi lengkap.Miturut macem-macem peralatan, ana macem-macem panginstalan kayata papan tarik-metu, tray, laci flip, kothak peralatan paduan aluminium, lan kranjang plastik sing kuwat.Struktur njamin instalasi dipercaya saka peralatan lan akses trep;operability kendaraan, safety lan tingkat kontrol cerdas ana ing tingkat majeng domestik.
| Chasis | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(okab dobel asli） |
| Lampu ngangkat | YZH2-4.6CA |
| Winch | T-MAX FHW16500(DC24V） |
| Kerekan | XCMG SQZ105D |
| Generator | HONDA JAPAN 11500 |
| Badan kendaraan | Rangka awak sing entheng, anti karat + kulit tipis |
| warna
| Awak abang, subframe abu-abu, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2.Parameter teknis
| Item | Unit | data | Tetembungane | |
| Ukuran njaba | L × W × H | mm | 9140×2530×3540 | |
| Dasar rodha | mm | 4700 | ||
| Parameter kinerja nyopir lan dinamis | daya | kW | 257 | |
| Penumpang |
| 2+4 | Asli dobel kab | |
| Standar emisi | / | Euro3 | ||
| daya | kW/t | 19 | ||
| bobot loading lengkap | kg | 15000 | ||
| Parameter sistem pencahayaan pembangkit listrik | Daya generator | kVA | 12 | |
| Tegangan / frekuensi | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| Dhuwur maksimal ing ndhuwur lemah | m | 8.5 | ||
| Daya cahya | kW | 4 | ||
| Parameter hoist | Bobot angkat maksimal | kg | 5000 | |
| Range kerja maksimal | m | 8 | ||
| dhuwur angkat maksimum | m | 10 | ||
| Sudut rotasi | º | 400 | ||
| Jangkoan outrigger | mm | 5120 | ||
| Wparamèter inch | Daya tarik maksimal | kN | 74 | |
| diameteripun tali kawat | mm | 11 | ||
| Dawane tali kawat | m | 36 | ||
| Tekanan kerja | MPa | 16 | ||
3.Chasis
| Model chasis | HOWO T SERIES ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Teknologi kabin ganda asli） |
| Model/Tipe Engine | MC07H.35-60In-line enem silinder banyu-digawe adhem supercharger intercooler(Jerman MANteknologi） |
| daya engine | 257 kW |
| Torsi mesin | 1250 Nm @(1200～1800r/min） |
| kacepetan maksimum | 100 km/j |
| Wheelbase | 4700 mm |
| Emisi | Euro3 |
| Transmisi | Transmisi manual, 6 gir maju + 1 gir mundur |
| Poros ngarep / poros mburi beban sing diidini | 20100kg(7100+13000kg） |
| Sistem Listrik | Generator:Baterei 28V/2200W:2×12V/180Ah |
| Sistem Bahan Bakar | Tangki bahan bakar baja 200 liter |
| Sistem rem | Sistem rem anti-kunci ABS; Tipe rem nyopir: rem udara sirkuit ganda; Jenis rem parkir: rem udara panyimpenan energi spring; Tipe rem tambahan: rem knalpot mesin; |
| Ban | Spesifikasi roda ngarep: 315/80R22.5 2pcsSpesifikasi roda mburi: 315/80R22.5 4 lembar spesifikasi ban serep: 315/80R22.5 1 Piece |
4、Piranti take-off daya
| Jinis | HOWO asli gearbox mburi jinis take-off, kang bisa dilakokno mbatalake |
| Metode kontrol | Elektro-pneumatik |
| lokasi | Posisi jam 2 ing mburi gearbox |
5、Sistem Listrik
| Operasi lan Kontrol | Winch ngoperasikake kontrol ing ngarep mobil Sistem cahya angkat ngoperasikake kontrol ing awak Kontrol operasi crane ing mburi mobil |
| Sistem sirene lampu polisi | Ana lampu peringatan sing dawa ing atap kabinLampu peringatan strobo abang sisih kiwa lan tengen Sirine lampu polisi digabungake lan dioperasikake ing kabin, lan nduweni fungsi weker geni, sirine, lan bengok eksternal. |
| Sistem cahya | Lampu kerja LED awak ndhuwur kiwa lan tengen Cahya lapangan angkat vertikal ing tengah awak |
| Konektor | Konektor merek impor kanthi kinerja anti banyu nganti IP67 |
| Operasi take-off daya pompa lenga | Dioperasikake ing kabin kanthi indikator take-off daya |
| Sistem bantuan mundur | Kamera mundur 360 derajat |
6.Ssistem pangayoman afety
| Proteksi watesan kacepetan engine | Nyegah pompa lenga saka overspeeding |
| Peringatan posisi pedal flip | Gulungake pedal kanggo nyetel lampu amber supaya sumunar kanthi otomatis nalika dipasang |
| Power njupuk pangayoman | Nalika pompa lenga wis aktif utawa disengaged, ana pangayoman marang misoperation tanpa mateni daya, Nyingkiri waos punching lan gerakan kendaraan |
7.Badan kendaraan
| Pambuka | Sub-pigura lan pigura utama awak mobil digawe saka baja khusus.Awak nganggo macem-macem profil aluminium khusus kanthi kekuatan dhuwur kanggo tumpang tindih pigura, flaps, pigura rong lapisan, lan clappers sisih, sing bobot entheng, bobote abot lan apik ing kinerja anti-karat.Papan rak khusus bisa diatur munggah lan mudhun miturut kabutuhan, lan macem-macem struktur instalasi kayata Papan tarik-metu, nampan, lan kranjang plastik dhuwur-kekuatan diwenehake miturut peralatan beda.Tata letak peralatan cukup, keluwesan kombinasi kuwat, lan tingkat panggunaan papan dhuwur. |
| Struktur | Sub-pigura lan pigura utama awak mobil digawe saka baja khusus.Pigura awak dibangun kanthi teknologi gabungan puteran saka profil aloi aluminium kanthi kekuatan dhuwur Kulit awak diikat karo perekat struktur sing kuwat. Laminasi peralatan nganggo profil aloi aluminium kanthi kekuatan dhuwur khusus Tutup digawe saka profil aloi aluminium siji-potong Macem-macem jinis struktur kothak peralatan kayata panel tarik-metu, nampan lan lawang flip kanggo akses gampang menyang peralatan Posisi tangga angkat gendheng |
| Tangga | Tangga Panjat Tebing Stainless Steel |
| Cat kendaraan | Lumahing awak sing kapapar utamané cat padhang abang awak ngisor lan fender ing titanium werna abu-abu Lawang langsir yaiku warna elektroforesis aluminium Plat skid alloy aluminium ing ndhuwur |
8. Sistem pencahayaan pembangkit listrik
| Generator | Honda |
| daya dirating | 10 kVA |
| Dirating voltase | 220V/380V |
| Faktor daya | 0.8 |
| Metode wiwitan | wiwitan listrik |
| Tipe Fule | bensin |
| Ngangkat daya cahya | 4 kW |
| ngangkat dhuwur saka lemah | 8m |
| Gimbal sudut rotasi | 0°～360° |
| Gimbal pitch angle | -180°～+180° |
| Sistem lampu ngangkat | YZH2-4.6CA |
9. Angkringan
| Kerekan | XCMG SQZ105D |
| Bobot angkat maksimal | 5000kg |
| Momen Ngangkat Maksimum | 10.5tm |
| Range kerja maksimal | 8m |
| dhuwur angkat maksimum | 10m |
| Tekanan sistem hidrolik | 30 MPa |
| Kapasitas tank hidrolik | 100L |
| Sudut rotasi | 400° |
| Jangkoan outrigger | 5120 mm |
| Panggonan instalasi | mburi |
10、Winch
| Jinis | TMAX FHW16500(DC24V） |
| Panggonan instalasi | Ngarep |
| Daya tarik maksimal | 5000kg |
| Diameter kawat | 11,5 mm |
| Wire Length | 36m |
| Jinis dinamis | Listrik |
| Tekanan kerja | 24V |
Wektu kirim: Jan-11-2023