Truk pemadam kebakaran busa 16 ton, kanthi volume cairan kendaraan gedhe, dilengkapi sistem busa Kelas B konvensional, cocok kanggo nglawan kebakaran Kelas A ing bangunan industri lan sipil, lan uga bisa nglawan kebakaran Kelas B ing petrokimia, batu bara. kimia, depot lenga, lsp;kabeh awak alloy aluminium, bobot entheng, kekuatan dhuwur, resistance karat apik, bisa nindakake macem-macem peralatan ngluwari darurat.Kendaraan iki uga bisa nindakake pasokan banyu relay, yaiku alat pemadam kebakaran pilihan pertama kanggo brigade pemadam kebakaran darurat kutha lan unit pemadam kebakaran full-time perusahaan.
Parameter teknis utama:
Ukuran: dawa × jembaré × dhuwur 10180 × 2530 × 3780mm
Jarak sumbu roda 4600+1400mm
Daya: 400 kW
Kursi: 2 + 4 wong, asli pindho larik papat lawang
Standar emisi: EuroVI
rasiodaya: ≥12 kW/t
bobot mbukak Full: 32200 kg
Kapasitas tangki banyu: 10350 L
Kapasitas tangki busa: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Parameter kinerja geni
Tekanan kerja pompa: ≤1.3 Mpa
Pompaaliran: 64L/S
Ngawasisawetara: ≥70m (banyu), ≥65m (busa)
Ngawasitekanan kerja: ≤1.0Mpa
Rasio busa: 6%
sasis
Model sasis: ZZ5356V524MF5 6×4 saka Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (teknologi kabin dobel asli MAN Jerman)
Model/tipe mesin: MC13.54-61 inline enem silinder, cairan-cooled, supercharged intercooled, mesin diesel injeksi langsung (teknologi MAN Jerman)
Torsi mesin: 2508 (Nm)
Kacepetan maksimal: 90 km/j
Gearbox: ZF 16S2530 T0 manual gearbox,
Beban sing diidini saka poros ngarep/poros mburi: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sistem listrik:
Generator: 28V/2200W
Baterei: 2 × 12V / 180Ah
Sistem bahan bakar: tangki bahan bakar 300 liter
Sistem rem: Metode pangaturan gaya rem: ABS;
PTO
Tipe: sandwich tipe full power pto
Mode PTO: elektro-pneumatik
Posisi: Antarane kopling lan transmisi
Wektu kirim: Feb-24-2023