Akselerator mesin truk pemadam kebakaran umume dikontrol dening pedal, uga dikenal minangka pedal akselerator, yaiku piranti kanggo ngontrol pasokan bahan bakar mesin kendaraan.
Pedal akselerator kudu dioperasikake kanthi tumit tengen ing lantai kabin minangka fulcrum, lan tlapak sikil kudu dilangkahi kanthi entheng ing pedal akselerator.Gunakake fleksi lan ekstensi saka sendi tungkak kanggo mudhun utawa ngendhokke.Nalika mlaku lan ngeculake pedal akselerator, gunakake kekuwatan sing lembut lan Kanggo langkah lan angkat alon-alon.
Nalika miwiti mesin truk pemadam kebakaran, aja nglebokake pedal akselerator menyang ngisor.Iku luwih apik kanggo rada luwih dhuwur tinimbang akselerator nganggur.Nalika miwiti, luwih becik ngisi bahan bakar rada sadurunge titik sambungan kopling.Terkoordinasi lan prigel.
Sajrone operasi truk pemadam kebakaran, throttle kudu ditambah utawa dikurangi miturut kondisi dalan lan kabutuhan nyata.Gear sing dipilih kudu cocog, supaya mesin bisa mlaku kanthi kacepetan medium lan throttle gedhe kanggo ngirit bahan bakar.Koordinasi lenga, mlaku ing kopling lan mlaku ing pedal akselerator kudu dikoordinasi.
Aja ngidak pedal akselerator nalika truk pemadam kebakaran arep munggah.Nalika nggunakake pindah kacepetan kurang, iku umume saranake kanggo mudhun akselerator separo.3. Nalika mesin isih ora bisa nambah kacepetan cocog, iku kudu pindah menyang pindah ngisor, lan banjur depress pedal akselerator kanggo akselerasi.
Sadurungé mesin pemadam kebakaran mandheg lan mesin dipateni, pedal akselerator kudu diculake dhisik, lan pedal akselerator ora kena dibanting.
Penting umum: langkah entheng lan angkat alon-alon, nyepetake ing garis lurus, nglakokake gaya alon-alon, ora cepet-cepet, nggarap tiptoes tanpa goyang.
Wektu kirim: Apr-21-2023